爱暖童心声声不息——天津“小候鸟”受邀在电台讲故事

中新网天津5月30日电 (王婷 张文龙)在六一儿童节即将来临之际,一些在天津生活的“小候鸟”和他们的家长被邀请到餐厅过六一,随后5位“小候鸟”幸运地受邀到天津广播电台的录音间做DJ,讲故事,孩子们度过了一个愉快的下午。

5月29日,天津妇女儿童发展基金会携手天津肯德基有限公司携手举办此次活动。在广播电台,主持人芬菲老师教小朋友领略声音的魅力,学习如何用语言和声音表达自己的想法,还有朗读的一些技巧。经过培训,来自天津嘉陵道街的宇博、凯凯和来自天津大任庄小学的轩轩等5位小朋友当天下午在录音间用稚嫩、兴奋的童声讲述故事。

这之后的一年,饿了么逐步完成了“阿里化”改造:这包括重建技术体系,将其原有的数据都迁移至阿里云;打通了与阿里系其他产品的数据和账号,将本地生活的用户和交易体系与集团统一;2019 年底,在概念上,饿了么的“新服务”体系也融入了“百新战略”之中。

王磊说:“一方面,即时配送已经成为同城生活的刚需,另一方面,越来越多商家也意识到,数字化能力已经成为餐饮和零售行业的必备技能。”公开信息也显示,迪卡侬、悦诗风吟、国大医药等品牌,过万的社区小店与生鲜零售商户,都已在今年登录饿了么平台。

这或许也正是阿里巴巴对饿了么的定力来源。王磊(花名:昆阳)告诉 PingWest 品玩:“我们对本地生活,对饿了么的‘定力’,是来自于我们对服务业数字化升级的坚信,是来自于对消费者的深刻理解,我们认为这是个巨大的需要被数字化升级的行业。”

据介绍,传统的高铁轨道监测主要以人工巡查为主,尽管辅之以相应的检测设备,但很难做到对轨道特别是重点轨道区段实时、全天候的监控,而大跨桥要实现350公里时速安全通过,轨道平顺度必须时时保持在“±1毫米”精度内。

早在2018年,阿里巴巴以95亿美金估值收购饿了么之时,饿了么成熟的配送能力就被视为阿里巴巴将远场电商战拉入街头巷尾近场战的关键。

动车高速平稳运行,无砟轨道保持“±1毫米”精度是重中之重。“桥梁动力变形较大、轨道与桥梁长期相互协调作用、桥梁与轨道的预拱度等都是特大跨度桥梁铺设无砟轨道要解决的难题。”王森荣说,2016年以前,国内外铺设无砟轨道的桥梁,跨度多在200米以下通过时须降速行驶,最高通过时速200公里左右。

由此可见阿里巴巴对饿了么的期待。并购一家公司后,如果两年未取得行业第一地位,很多大公司的做法都是“找备胎”,阿里巴巴却展现出了罕见的定力。

在芝加哥市的游行示威已持续多日,30日出现暴力活动,当天发生6起枪击事件,造成1人死亡,市区沿街不少商户遭抢,警车被推翻,警方已逮捕240人。芝加哥市长洛丽·莱特富特31日宣布,将限制人员进入芝加哥市中心,进出城区的火车、公共汽车也全部停运。应芝加哥市长请求,伊利诺伊州州长将部署375名国民警卫队员协助关闭街道。伊利诺伊州警关闭了进入芝加哥城区的主要高速公路入口。

得克萨斯州州长格雷格·阿伯特31日宣布该州进入“灾难状态”。州长办公室发布消息说,州长已将上千名国民警卫队队员和数千名士兵派往该州各大城市。在得克萨斯州首府奥斯汀,抗议活动31日下午仍在继续。示威者聚集在市中心州政府大楼附近,游行活动大体平静。达拉斯市在周末连续两天抗议活动中出现暴力行为后,该市警察局31日宣布,该市从当晚实施宵禁,将持续数天。

首先和竞争对手不同,饿了么采用了“中心化”和“去中心化”结合的方式。王磊认为,与传统实物电商的场景不同,本地生活行业服务半径很小,所以两者数字化路径需要有截然不同的策略,中心化的布局永远无法完全满足本地生活市场的真实需要。

阿里巴巴对饿了么的定力

近期,饿了么宣布100%融入阿里云,可快速扩容支持1亿人同时点单——要知道,尽管外卖行业发展迅速,但要说日均单量破亿为时尚早。早早启用阿里云足以支撑双 11 级别的算力,可见阿里巴巴对饿了么的长期规划和期许。

2019年5月26日,以中国工程院院士何华武、中国科学院院士翟婉明为组长的专家组,对“铁路轨道服役状态监测与评估”作出评价,认为“本成果为保障高速铁路轨道结构正常服役提供了技术支撑,研究成果总体达到国际先进水平”。

资料显示,“轨道健康监测与评估”研制的多种面向高速铁路轨道结构监测的高精度光纤光栅传感器,可利用光纤材料的光敏性进行轨道结构位移、应变、温度等数据采集,位移测量精度可达0.05毫米;首次应用于高速铁路轨道特殊部件(钢轨伸缩调节器)的视觉测量技术,相比接触式传感器更安全、可靠,主要针对轨道结构敏感部位变形的监测,测量精度可达1毫米。

活动结束后,大任庄的琦琦小朋友跑过来兴奋地和肯德基故事姐姐说:“欣欣姐姐,我以前怵头和别人说话,今天经过这两位美丽阿姨的点拨,我好像也敢讲故事了。以后我也想当故事姐姐,用自己的声音温暖更多的‘小候鸟’,让他们不再孤独。”

当然,背靠集团生态资源,饿了么对零售的理解方面,已经站上了巨人的肩膀。这也让其突破餐饮边界有了更加坚实的基础。事实上,在近期宣布全面升级后,饿了么首度公开了其从送外卖升级为送万物和服务的战略意图。

在明尼苏达州,州长蒂姆·沃尔兹31日宣布,对抗议发源地明尼阿波利斯市及首府圣保罗市的宵禁令再延长一天。明尼苏达州管教改造局局长保罗·施内尔31日对媒体说,明尼阿波利斯市区30日晚继续出现抗议活动,执法人员逮捕了几十名抗议者。

“裕溪河特大桥桥面铺设CRTS Ⅲ型板式无砟轨道,具有高平顺、高稳定、高耐久性、以及少维修等优点。”中铁第四勘察设计院(以下简称铁四院)轨道所所长王森荣说,商合杭高铁全线轨道类型统一,高铁通过裕溪河特大桥时无需降速,可以350公里时速通过,不仅提高乘坐舒适度,也大大降低了运维成本。

饿了么CEO王磊(花名:昆阳)说,外卖行业GMV 2018 年上半年还有 90% 的增速,但 2019 年已经放缓到 30% 多,靠补贴获取流量从而带来行业整体高速增长的时代结束了。他提出,以往外卖行业的竞争是把各家商户的折扣券放在一起,比谁的折扣和营销力度大,接下来应当抛弃这种低水平的竞争。

那么,饿了么重回用户价值,在本地生活战场卷土重来的底气何在?

在纽约市,抗议活动已持续4天。31日,数以千计抗议者走上街头,傍晚时分汇集至曼哈顿时报广场和布鲁克林区的巴克莱中心外,活动尚处于和平状态。纽约市前几日的暴力抗议活动主要集中在布鲁克林区,抗议者向警察投掷水瓶、石块、燃烧弹,数十辆警车被放火或损毁。截至目前,纽约市有约700人在抗议活动中被捕,数十名警察受伤。

天津妇女儿童发展基金会副秘书长李会娟表示,2016年11月,肯德基携手中国儿童少年基金会共同成立了“肯德基小候鸟基金”,用阅读、艺术、体育等多种形式给予“小候鸟”关爱和陪伴,助他们快乐成长。基金在天津主要是关爱流动儿童。

半年后,阿里巴巴主导饿了么和口碑组建新的本地生活服务公司。此时,新公司在该领域最大的敌人美团点评已在港交所完成IPO。

饿了么调整了自己的思路——最初为了解决餐饮商家外卖配送问题而诞生的饿了么,又把重点放回到服务商家本身,宣布从份额计算这种数学题海中跳脱出来,回归了“数字化”这一长期方针。

而当配送的物品从外卖变成万物、再扩展到打造应有尽有生活圈的场景时,场内的用户需求、门店形态、订单处理模式、履约链路和订单操作要点等势必会发生翻天覆地的变化,而在阿里云、达摩院、高德等生态伙伴的支持下,饿了么可以快速训练出一套与新场景相适的即时配送能力,完成了仓位管理、库存管理、拣货路径、配送路径的实时管理,并能够兼顾效率和成本。而据王磊透露,目前有品牌在饿了么的配送时间甚至已缩短至20分钟以内,远超行业平均水平。

高速通过大跨度无砟桥梁,最关键的是轨道受力变形监测。“高速铁路桥梁的跨度超过一定长度时,为调节轨线的胀缩,需在梁端两侧设伸缩调节器,是轨道结构的薄弱环节和敏感区域。”铁四院轨道健康监测系统的技术负责人林超说,为提高高铁行车舒适性和安全性,对伸缩调节器的测试已成为日常作业。

其次,本地生活行业商家数字化建设也并非一朝一夕。过去几年,饿了么在POS、CRM系统、商家工具升级等方面做了不少功课,这些工作在去年入淘之后,终与整个经济体形成了闭环。而头部餐饮SaaS服务商客如云也在同年融入了本地生活阵营,进一步强化了为商家服务的能力。

事实上,商家的数字化的确有巨大的空间。2019年社会消费品零售总额达41.2万亿元、本地生活线上化率不足5%。电子商务已经证明了数字化的力量,但中国的服务业数字化进展缓慢。

正如饿了么提出的“新服务”。要理解这个概念并不容易,用王磊的说法,就是“本地生活的商业操作系统”和“做商家的中台”。按照设想,商家使用”新服务”,搭建独立中台后,既可以通过中台实施观测、分析自身运营水平,也可以通过中台对自己在口碑、饿了么、淘宝、天猫、支付宝等多个平台的店铺进行统一运营。

路易斯安那州、阿肯色州、俄克拉荷马州多地当天也举行了游行活动,游行未出现大规模暴力行为,但一些道路因游行队伍临时中断。(参与记者:孙丁、徐剑梅、邓仙来、吴晓凌、长远、徐静、高路、黄恒)

商合杭高铁是“八纵八横”高铁网京港(台)通道和京沪通道的重要组成部分,设计时速350公里,全长689公里,计划于6月通车运营,并与既有杭州—黄山高铁连接。

据悉,继裕溪河特大桥后,“铁路轨道服役状态监测与评估”创新成果目前正推广应用至其他高铁轨道监测中。

今年初,阿里巴巴主导支付宝进行了“有史以来最大的一次改版”,饿了么接入支付宝,获得了相应的用户流量和金融能力。

王磊举了个例子:一件普通商品可以提前备好货,在平台上集中促销并发货,但如果换成一家寿司店,如果平台不知道还剩多少三文鱼,不知道当前用餐的客人数量,就无法制定促销计划,也就无法降低货损。他认为,只有把数字化服务打通后,才有机会提前预测三文鱼可能会卖不完,进而采用降价策略,实现降本增效。

在旧金山市中心,30日晚举行的示威活动演变成骚乱,多家店铺遭到纵火和抢劫,唐人街也受到波及,直至31日凌晨警察才控制住局面。旧金山市警察局长比尔·斯科特31日在新闻发布会上说,骚乱造成的损失非常严重。旧金山市长伦敦·布里德31日上午宣布,将宵禁无限期延长,直至紧急状态结束或另行通告。加利福尼亚州政府将向旧金山增援200名执法人员,帮助实施宵禁。

在进入录音间之前,故事姐姐和大公鸡“奇奇”带领这些小朋友和他们的小伙伴以及各自的家长在电台隔壁的肯德基天津学府餐厅一起享用儿童节套餐,为小朋友讲述《家里的黑科技》故事书,进行手指操互动游戏,孩子们还得到了六一节的限量版玩具。笑声、击掌声、朗读声洋溢在餐厅。

孩子们在活动现场。活动主办方供图

科技日报讯 (记者矫阳)近日,商合杭(商丘—合肥—杭州)高铁合肥—湖州段开始联调联试,其中裕溪河特大桥主跨324米,通过速度为时速350公里,其桥面轨道运营监测采用“铁路轨道服役状态监测与评估”创新成果,这是国内首个在特大跨度无砟轨道桥上安装精度最高的“千里眼”,首次实现对轨道敏感区域的非接触式测量。

加利福尼亚州政府30日晚宣布洛杉矶县进入紧急状态,大约1000名国民警卫队队员连夜进入当地主要骚乱地区。31日,洛杉矶县的洛杉矶市和圣莫尼卡市仍不断发生抢劫店铺事件,同时有上千人继续在这两座城市举行抗议活动。洛杉矶县政府31日下午宣布,将从当晚6时起至次日晨6时在全县实施宵禁。

在华盛顿,抗议者5月30日晚至31日凌晨继续在白宫附近同执法人员对峙。一些抗议者向执法人员投掷矿泉水瓶、石块、烟花、滑板车等,多辆警车被毁。执法人员动用催泪瓦斯清场。白宫附近街区一些办公楼、商店、餐厅的玻璃被砸,不少建筑外墙上被涂鸦。几个街区外的国家广场上,林肯纪念堂、二战纪念碑等地标建筑也遭到涂鸦。31日下午,白宫北侧拉斐特公园旁的道路上又聚集大批抗议者。

阿里巴巴本地生活服务同样走在这样一条路上。

纵观阿里巴巴的发展史,一贯的风格是“不看一两年,看未来的方向”。阿里云和蚂蚁金服的成长都是“摸着石头过河”,经历了内部的否定、试错与成长,如果没有定力,也就不会有阿里云后来成为阿里巴巴经济体工具箱+方法论的故事,也就不会有蚂蚁金服撬动传统金融、最终影响中国商业社会的故事。

如今饿了么再迎全面升级,更见阿里巴巴对饿了么的战略定力。这份定力从阿里巴巴收购饿了么以来就一以贯之——专注服务业的数字化升级。

从用户端,阿里巴巴也看到了在“城市”这个范畴里,消费者对于生活服务的需求拓展。过去一年里,饿了么用户的非餐饮类需求持续增长,尤其是商超、果蔬、医药、鲜花等品类。疫情之下,本地生活服务需求被刺激,受制于现实因素的制约,越来越多消费者消费习惯开始由线下转至线上。疫情以来,饿了么整体商家数量增30%,非餐饮门店数量增速远超大盘,宠物用品店数量增长6倍、火锅烤串食材店和母婴店的数量也都增长超3倍。

运用数字化技术帮助消费者和商家,正是“新服务”的价值所在,也是饿了么的底气所在。

据了解,基金成立三年多以来在天津一共开展了308场专场活动,还开展了70场进餐厅的欢乐派对。除此以外还有10场节假日的特色活动。这些流动儿童因为父母陪伴少,普遍内向、羞涩、胆小,通过三年多的阅读和活动,不少孩子变得勇敢、开朗,有些小朋友通过活动发现了自己在作文、唱歌、活动组织等方面的潜力,有些小朋友发现了数学、语文学习的重要性。亲子关系密切了,父母愿意挤出时间陪伴孩子,学会了给孩子更多耐心和鼓励。孩子们也通过和父母的互动,了解到父母的辛劳。(完)

竞争的逻辑已经被改变,一城一地的“局部战”,变成拼生态的“军团战”和“持久战”,背靠集团的数字化、支付以及综合的to B等能力,饿了么要在更长的时间维度上,扭转竞争的格局。

嘉陵道街宇博小朋友的妈妈表示,最近三年这是第一次陪孩子过六一,看到孩子这么兴奋,以后无论多忙都会多陪孩子。

当然,饿了么融入阿里生态的路径并非是一帆风顺,其与美团一度陷入补贴的“无限战争”里去。在许多个城市,双方在资金实力、流量及服务场景等方面展开了激烈搏斗。撒出补贴,数据立竿见影;停止补贴,逐利而来的用户又四散而去,这种情况在低线城市尤甚。今日你进一步,明日我进一步,双方在市场份额的口径上一直没有达成统一。

为及时掌握轨道服役状态的变化规律,根据铁路运营部门的养护维修需求,铁四院于近年开始立项“铁路轨道服役状态监测与评估”,在全国范围内各种类型轨道结构重点区段开展监测,建立了涵盖中国高铁所有轨道类型的服役状态演变数据库,包含无砟轨道、钢轨伸缩调节器、道岔和小半径曲线共4个服役状态数据集。于2019年建立起基于光纤传感技术和视觉测量技术的轨道综合监测系统,实现了高铁轨道毫米级变形识别和多源数据全天候采集传输。